Itsasgizonek, denbora luzean, emakumeek bidaia luzeetan emakumeak ez zituzten ikusten, ez zuten emakumearen presentziak ez baitzuten bere laguna izan, baizik sexu-objektu gisa. Azkenean, taldearen desadostasun moral osoa eragin zuten, batzuetan ondorio larri batzuk ere bai.
Orain arte, emakumeak itsasontziz osatutako langileek ez ezik, kapitainak ere badira. Emakume kapitainen merezimenduen arabera, munduko ontzi handienetako bat ere badago.
Hori dela eta, itsasontzi baten emakumearen kontzeptu modernoa, zorionez, zertxobait aldatu da antzinatik. Eta orain, askok, ez dute garrantzirik ematen emakumea nor den emakume bati lan egitea.
Emakumea itsasoan.
Gaur egun, marinelen artean,% 1-2 emakumeak dira, batez ere langile gisa lan egiten dutenak, ferryak eta gurutzaldi-ontziak. Era berean, ez da emakume kopuru txiki bat hartzen komandoa mezuak, eta haien kopurua etengabe hazten ari da. Jakina, itsasoan emakumeak gizonezkoak baino astunagoak dira, eta horregatik, posizio horiek sexu-diskriminazioa direla eta emakumezko emakumezkoen eskubide berdinak dituzten gizonei eskaini behar zaie. Hala eta guztiz ere, herrialde askotan aktiboki ari da borrokatu. Esate baterako, emakume askok Filipinetako nabigatzailearekiko lan egiten dute eta paperean eroso sentitzen dira. Gainera, emakumearen aukera merezi duen ontzian ongi merezitako lekua emakumezkoen, prejuicioen eta eszeptizismoaren aurkako jarrera jakin baten tradizioak mendeetan eragina izango du. Normalean errazagoa da emakumea itsasoan itsasoan baino arrakasta lortzeko. Era berean, karrera eta familia konbinatzeko errazagoa da; itsasoek etxetik urruntzea sortzen dute, eta normalean emakumeak itsasontzian eszeptizismoa betetzen dute, eta eguneroko arazo batzuk besterik ez dira. Itsasoko hezkuntza jaso duten emakume askok, goi mailako tutoreek zuzenean esaten dute hemen ez direla. Bizitza guztiz behar duenaren ulermen osoa adierazi nahi du, zeren bere lana ezkondu eta haurrak goratzea delako. Zalantzarik gabe, asko egiten dute hezkuntzako diploma diploma jaso ondoren, itsasontzian lan egiten dute familia ezkontzeko eta familia eramateko.
Askok beste arrazoi bat ere aipatzen dute zergatik hain gutxi emakumeak ontzi kapitainetan edo komandoak dituzten beste posizio batzuetan. Neska askok ez dakite itsas heziketa bat lor dezakezula eta gizonezkoengan itsasoan karrera bat gehiago eraikitzea. Baina pauso bat eman aurretik, merezi du kontuan hartzea prest dagoen ala ez, eta zure bizitza itsasora jotzea ala ez.
Zenbait enpresek atxikitako emakumezkoen kadeteen atxikipenean, nahiz eta familia berezi bat erabaki zuten emakumeei zuzendutako programa bereziak garatzen dituzte, eta berriro ere bidalketara itzultzen dira, nahiz eta jarrera hori okupatzen duten.
Azken urteetako estatistikek erakusten dutenez, emakumeak gero eta gehiago dira itsasoan, baita komandoak ere. Baina horietako batzuk ere gutxi dira, ona edo txarra den ala ez ebaluatzea. Hala ere, kapitainaren zubira iristeko direnak oso zurruntasunez aukeratuak izaten dira, beren tituluen eta haien posizioen arabera, dudarik gabe zalantzarik gabe. Bakarrik geratzen da emakume gehiago eta itsasoa kontzeptu bereizezina izango direla.
Lanegunetan.
Kapitain edo nabigatzailean dagoen itsasontzi baten emakumea arau bat baino salbuespen handiagoa da, baina oraindik ere gertatzen da, emakumeen kapitainek bezala. Normalean, emakume batek ontzi batean lan egiten du erabat desberdina den posizioan. Gehienetan, zerbitzariak, coca laguntzaileak, barmenak, administratzaileak, itzultzaileak, maidak, garbigailuak eta garbigailuak dira. Beraz, gurutzaldi-ontzietan aukera paregabea da entretenimendu esparruan lan egiteko: dantzaria, abeslaria, aktorea, orkestra batean edo animatzaile batean, bai helduentzat zein umeentzat.
Langile negoziatzaile gisa lan egiteko baldintza nagusia hizkuntza, landa laneko esperientzia lurrean eta are hobean itsasoan, nazioarteko zerbitzuen arauen ezagutza, erantzukizuna, erakargarritasun erakargarria, turismora joateko gaitasuna ezagutzea da, argi eta garbi erantzuteko galderak erantzuteko gaitasuna eta informazio interesgarria, gatazkak eta iraunkortasuna eskaintzea. Normalean, gaitasun handiko langileak hautatzen dira itsasontziei, ahalik eta zerbitzu gehien eman ahal izateko. Itsasontzian lan egitea ezin da deitu erraza, baizik eta lan horretarako lehenik eta behin beharrezkoa da itsasoari uztea eta elementu hau bizitzeko eta, beraz, behin baino gehiagotan kokapen jakin bat hartu nahi izatea.
Family.
Emakume guztiek familia, seme-alabak eta pertsona gisa hartu nahi dituzte. Emazteak itsasontzian lan egiteko erabakia har dezan zerbait sakrifikatu behar da. Itsasontzian lan egiten du, hain zuzen, emakumearen etxean eza luzea suposatzen du, senarra gustatzen zaiona. Ezinezkoa da ere ama txiki bat haurraren banantze luze bat jasateko. Horregatik, emakumea debekatuta dago itsasora edo familiara jotzea.
Praktiken ikuskizun gisa, oso gutxitan aukera hau itsasoari begira dago. Normalean familia-balioak gero eta garrantzitsuagoak dira emakumeak itsas-erromantze baino. Gainera, itsasoan altuera lortzeko, emakumea lurrean baino askoz ere zailagoa da eta etorkizuneko irtenbideak irekitzea ere posible da ama gazte baten aurrean. Itsasoa sentimenduekiko joera txikiagoa da.
Baina hori guztia oso banakoa da, eta denek aukeratzen dute zer damutuko ez den. Itsasoari axolagabe ez bazaio eta zure bizitza lotu nahi luke - hasieran zure ametsa betetzeko prest dauden sakrifizioak pentsatu. Edo, hala ere, ametsa beste lurralde batera aldatzea beharrezkoa da.