Ez dio axola gizonezkoei nola soinu egin dezakeen, emakumeak autoak gidatzen dituzten profesionalak eta sentsualagoak dira. Honek emakumezko eta gizonezko gaitasunak trebatu zituen eskala handiko ikasketak egin zituen.
Adituen kasuak aztertu dituzte Europan hamar mila errepide eta garraio gertakari inguru, eta ondorioz, "emakumeek gizonezkoak baino hobeto eramaten dituzte". Kasu guztietan, istripuen% 35 emakumeek ere ez dute eragiten.
Ikasketak egin dituzten pertsonak, kontrastea bereziki desberdina da adin ez adinekoen ordezkarien adibidearentzat. Eta emakumezkoen gidariek gazteena adinaren arabera baino arreta handiagoz egiten dutelako, lagun gidariek. Errepideko istripuen ehuneko 25 bakarrik neskek konpromisoa hartu zuten.
Gainera, beharrezkoa da emakumeek emandako istripuak ez ziren izaera larrian gertatu ziren istripu horiek, eta lesioak errazagoak izan ziren. Emakumeek oso gutxitan abiadura handian ibiltzen dira eta ia beti segurtasunezko gerrikoak dituzte.
Ez dago ezer esateko, gertaerak dira. Hemen, Kazakhstango kaleetan ere, sarritan hack bat aurkituko duzu neska baten moduan - Izan ere. Solairu ederra auto baten gurpila atzean eserita, autoa aipatzen du eta, oro har, gidatzeko eta zuhurtasunez zaindu beharra dago zure etxean. Autoan emakumea saltzen bada, gero eros eta azkarrago erosten dute. Hori dela eta, emakumeek oraindik ikasi behar izaten dugu.
Baina gizonezkoek askotan eta dentsitate handiz esaten dute makina eta emakumea bi kontzeptu erabat bateraezinak direla eta ulertzen direla. Zergatik ezkutatu lehiaketa beldurraren, gizonezko chauvinism ...
Baina emakumearen ezpainek esaten duten moduan - guztiz ulertezina bihurtzen da! Zergatik emakumeek ezin dute garraio nagusia? Zer gelditzen zaizu? Mitos!
Mitoaren 1. zenbakia. Autoa oso zaila da!
Emakume maitatuek, autoa zibilizazioaren aurrerapen eta lorpen bera da, mikrouhin labea, garbigailua, telefono mugikorra edo ordenagailua. Beraz, zergatik edozein teknika erabili eta autoa uko dezakezu?
Eta egia da, inork ez dizu behartzen eta ez du axolarik arropa zuloan jartzea, erabili posta usaina eta egurrezko fakturak. Ez al duzu bero eta lehorra autoan eserita joan nahi duzunean, beroa, hotza eta hotz geldialdi eta geltokietan autobus eta trolebusetan dardarka egiten duzun bitartean? Bakarrik gertatzen da noizbait, eta seguruenik zure gizona izan zenez, autoan autoaren atributua baino ez zen izan.
Mitoaren 2. zenbakia. Emakume batek auto bat gidatzen duenean, bere feminitatea galtzen du.
Mito honek ez du errebindikazio bat ere eskatzen, zeren eta argi dago hau dela gehien delirioena! Izan ere, nahiz eta emakumeak hamar urte daramatza auto bat gidatzen, emakumea oraindik ere izaten jarraitzen du. Gainera, autoak beste modu batean eramaten du emakumea bezala. Kontuan izan behar da, gizonek ez zutela esaten, oso ona da emakumea auto bat duela bere kabuz.
Mitoaren 3. zenbakia. Emakumeak jatorriz antolatuta dago, auto bat gidatzeko teknika ezin duela menderatu.
Izan ere, mito hori asmatu zuten gizonei, emakumeak, batez ere, emaztea edo neskak, autoa baino hobeto gidatzen dutela. Benetan, beldurrak justifikatuta daude. Azoka sexuak aukera guztiak ditu eta negozioan onena izateko joera baino, adibidez, mutilak, senarrak edo lagunak. Tira estereotipoak zure buruatik kanpo, emakumezkoen izaerarik ez izateak ez duelako guk gidatuko gaituena! Hala ere, gizonezkoak baino hobeak izateko aukera emango duten gauza ugari daude.
Mitoaren 4. zenbakia. Edan nola ikasten, urte asko eman behar dituzu.
Seguruenik, mito hori asmatu zen dagoeneko emakumezkoentzat, titulu bat bilatzen edo gidatze-eskolan ibiltzeko une bat atzeratzea. Jakina, emakume bakoitza banaka banatzen da, eta horregatik prestakuntza denbora desberdina da. Hala eta guztiz ere, batez beste, irakasle ona irakatsi bazaizu, hilabete pare batean gidari ona izango zara eta gurpilan seguru sentitzen zara, baina ez denbora luzean.
Baina eskubideen ostean eta autoan bakarrik zaudenean, oso harritu egin zaitezke. Hala ere, hau ez da luze eta denek igarotzen dute. Eguneroko praktika egitean, adibidez, lanera joan eta hilabete batean dagoeneko ziur izango duzu errepidean, eta urtebete erdi daramatza erabat ahaztuko nola belaunak dardarazten eta atsegina sentitzen hasten denean auto bat gidatzen duenean.
Mitoaren 5. zenbakia. Senarra irakasle onena da.
Autoa gidatzen ikastea nahi baduzu, inoiz ez ezazu utzi! Emakume askok eman eta akats hori egiteko. Gogoratu behar duzu zure senarrak ezingo duela inoiz auto bat nola gidatzen irakasten. Hala eta guztiz ere, betikotasun guztientzat autoa gidatzeko beharra ez duzula bururatuko zaizu, ez duzu horrelakorik ezagutzen, ez duzu eskua hortik ... Zergatik? Guztiak zer nahi duelako! Nahiz eta senarrak ez du bere burua onartzen. Nadele gizonak erakusteko eta erakusteko autoa eta gidatzea gizakiaren prerrogatiba bat besterik ez direla erakusten du. Eta hala ere: ez gurpila gurpilaren atzean eserita, senarraren ondoan eserita dagoenean, errepidean seguru sentitzen zarenean, berarekin ibiltzeko aukera izango duzu.
Mitoaren 6. zenbakia. Emaztearen auto onena kontrolatzea.
Hau mito bat da! Zalantzarik gabe, aholku hau arraro aurkituko duzu: gidatzean ezer ulertzen ez baduzu ere, autoan bakarrik gidatzen ikasiko duzu. Gizon batek ezin du inoiz onartu auto bat gidatzen duzunik, eta beti izango du bere autoa zenbatzea, azkenik eta irrevokabiltasunez eman badizu ere!
Horrek esan nahi du gizonezkoen harrotasuna eta chauvinismoa jabeduna ere gehituko direla. Zure bidaietan behin eta berriro, senarrak eta autoan hautatuko ditu, ia lupa batekin, hutsune bakoitza aztertuko du (lehen aldiz nahitaez agertuko dira). Gainera, gizonek, normalean, beren atsekabea eta etengabe grumblinga adierazten dute. Horrez gain, gizonek ez dakite zergatik autoa emakumea baino arreta handiagoa hartzen ari den, jakina, bere autoari buruz ari garela esaten. Utzi lehena ere!
Mitoaren 7. zenbakia. Inoiz ez dut konpondu edo konpontzen autoa.
Emakume askok, zalantzarik gabe, ados izango dute beren konplexuen artean garrantzitsuena eta garrantzitsuena: "Eta hausten bada?". Hau da, zer egin, zerbait gaizki egitura izugarri batean gaizki baldin badago eta gaizki funtzionatzen hasten da? Errealitatean, arazo horiek modu erraz eta azkarrean konpontzen dira.
Lasai egon dadin pausu guztietan, ez da beharrezkoa makinaren azpian dagoen jakitea. Zalantzarik gabe, eskuzko lanak modu mekanikorik gabe gogoratuko ez dituzun oinarrizko eta oinarrizko arazo batzuk ez dira behar adimen naturalik behar. Urte batzuetan ezin duzu autoarengandik urrundu, soilik horri buruz, eta gainera, hobeto ulertuko duzu eta zer, non eta zergatik ihes egin duzu, hautsi, gelditu eta abar. Hala ere, garrantzitsuena ez da hori. Garrantzitsuena masterra profesionala izango da, zure zerbitzura beti egongo dena. Autoa azkar eta azkar konponduko du.
Mitoaren 8. zenbakia. Pertsona izugarriena errepideen ikuskatzailea da!
Kasu honetan, besterik gabe, emakumea zarela, trafiko poliziak baino kontrako sexua esan nahi du. Hori dela eta, emakumezko pilotuak itxaropen eta aukera gehiago ditu, gizonezko bat baino gehiago ez duela finkatuko. Ikusmena jaitsi egin zuten, irribarre egin zuten pixka bat. Hori guztia, ikuskariaren aurpegi atseginarekin amaitu zen esaldia: "Jaitsi!".
Mitoaren 9. zenbakia. Kontrolatzaile pertsonal batek gidatuko du.
Ezin duzu alderatu makinaren askatasunarekin, zure eskuetan bolantea eta burdinazko munstro baten pedalaren azpian. Noski, trafikoari aurre egingo diegu, autoan etengabe harriduraz eta trafiko poliziarik gabeko ibilgailuak egongo dira zure aurrean, baizik eta auto-konfiantza mugarik gabe eta gaueko bideetatik zehar bidaiatzen duzun askatasunarekin, ezin duzu ezer alderatu. Ez esan hau. Nahi izango duzu!